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DATE
SS7
SS8
SS9
SS10
SS11
SS12
SS13
SS14
TOTAL
8/18(sat)
16.37
19.00
16.51
30.55
16.37
19.00
16.51
30.55
164.86km

レグ情報;
ステージ数:8(SS総距離164.86km)
路面:アスファルト舗装
天気:暖かく、乾燥している

本日のレグ2において、スズキのドライバー、ウルモ・アーヴァ選手は、ジュニア選手権2位の座を確実にし、さらに首位の座を狙って見事なファイトを見せた。このまま順調に行けば、ウルモ選手はジュニア選手権のランキングトップに躍り上がることができそうだ。
慎重に運転する、というチームの作戦を優先させつつも、攻めすぎてSS9では干草ロールにぶつかり、外装にダメージを負うスリリングな場面もあった。しかしウルモ選手はこの日最初のスペシャルステージ2つをもっとも速いタイムで走り、現時点で終了しているSSのタイム差では、わずか1分未満でトップの選手に迫っている。とはいえ、明日にも5つ、難しいアスファルトのステージを控えているため、油断することはできない。
一方、P-Gアンダーソン選手の代わりに出場したジェームス・ウォーゼンクラフト選手は、SS10のパンツァープラット(軍事演習場を利用した一部コンクリート敷きのステージ)でブレーキとサスペンションを損傷してしまい、残念ながらリタイアとなった。だが、重大なマシントラブルがあってリタイアしても規定時間内に修復させ再車検に通れば翌日のラリーに復帰できる「スーパーラリー制度」を活かすことで、明日以降のステージでラリードライバーとしての実戦経験を積むことを望んでいる。

 
ウルモ・アーヴァ(SS14終了後 2位) :
少しばかり車のセットアップを変えてみたんだ。おかげでアンダーステアが減って、今朝はとても調子がいいと感じた。失敗したのはSS9で、干草ロールにぶつかってしまった。でも幸い、大きなトラブルは無かった。相変わらず、トラクションがもっと欲しくなるときがある。だけど、確実にポイントを獲ってラリーを終える、というプランを台無しにするつもりはない。パンクや大幅なタイムロスがあってもおかしくなかったけど、特に問題なく今日一日を過ごせてとても幸せだ。僕たちは後続の選手に2分以上も差をつけている。もう、激しくプッシュするつもりはないよ。
 
 
 
ジェームス・ウォーゼンクラフト(SS10でリタイア):
すべてが順調に進んで、僕たちはポイントがつく順位から今日のレグを開始した。初めてのジュニアラリー選手権出場としては上出来だと思う。残念なことに、SS10で前輪にトラブルを抱えてしまい、その際サスペンションとブレーキにもダメージを負ってしまって、ラリーを続行できなくなった。僕には何が起こったのかよく分かっていないけど、きっとサービスでは判明する。今日もたくさんいい経験ができた。明日も、どうにか復帰して経験を重ねたい。
 
 
 
チームプリンシパル 田嶋伸博
今日のバウムホルダーのステージはどれも非常に難しかった。年間のイベントの中で最も困難なアスファルトステージでしょう。ウルモ選手は慎重な運転を続けながらも、いくつかのステージで最速区間タイムをマークしました。われわれのスイフトが高い性能を安定して発揮できることを証明する結果です。ジェームス選手に対しては、申し訳なく思っています。トラブルが起こるまで彼は非常によい走りを見せていました。まだ約65kmに及ぶステージが明日待ち受けています。ドライバー2人には引き続き集中して頑張ってほしいです。


FIA ジュニアラリー選手権 ラリー・ドイチェランド LEG2 順位

Pos.
Driver
Car
Time
1
マーティン・プロコップ
Citroen C2 S1600
3h08m27.5s
2
ウルモ・アーヴァ
Suzuki Swift S1600
+53.5s
3
コンラッド・ラウテンバッハ
Citroen C2 S1600
+2m43.2s
4
アーロン・ブルカルト
Citroen C2 S1600
+4m16.6s
5
ヤン・モルダー
Suzuki Swift S1600
+8m23.4s
6
ヨアン ボナト
Citroen C2 R2
+8m32.4s
7
ヨセフ べレーシュ Renault Clio S1600
+9m05.3s
8
アイガル パルス Suzuki Swift S1600
+11m40.8s


 
 
 
 
   
 
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