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DATE
SS7
SS8
SS9
SS10
SS11
SS12
SS13
SS14
TOTAL
10/6(sat)
13.29
26.33
15.85
4.11
13.29
26.33
15.85
4.11
119.16km

レグ情報;
ステージ数:8(SS総距離119.16km)
路面:アスファルト
天気:

今朝のスタート時点では僅差でP-G・アンダーソン選手をリードしていたウルモ・アーヴァ選手が、今日2つ目のステージであるSS8でパンクに見舞われてしまい、それが響いてJRC暫定3位にまで順位を落としてしまった。そうした波乱含みの一日が終わり、レグ2終了現在、P-G・アンダーソン選手がFIAジュニアラリー選手権(JRC)をリードしている。ちなみに現時点で暫定の選手権のポイントスタンディング上位8名に、スズキ・スイフトスーパー1600で参戦しているドライバーとしてはP-G・アンダーソン選手(1位)、ウルモ・アーヴァ選手(3位)に加え、6位にミハエル・コシュツシコ選手、7位にヤン・モルダー選手の総勢4名がランクインしている。
明日に残された4つのSSで今回のラリー・カタルーニャのポイントが決まる。結末はまだ見えない。なお、今日は8つのSSのうちP-G・アンダーソン選手が1つ、ウルモ・アーヴァ選手が4つにおいてクラス最速タイムをマークした。

 
P-G・アンダーソン選手(SS14終了時1位)
今日はいい日だ。僕たちは、一度離れてしまったところに帰ってきている―首位にね!だけど、僕らに何かトラブルがあった場合、簡単に順位が入れ替わってしまう程度に僅差で他の選手が続いている。今日のSS9では本当に大きな恐怖を味わった。コドライバーのヨナスが読み上げるペースノートを聴き間違って、2速で曲がるはずだった低速コーナーに、スピードの乗りすぎた状態の4速で進入してしまったんだ!僕はすぐにサイドブレーキを引いて、車はコースサイドの土手に乗り上げた。幸いすぐにコースに復帰できたよ。だけどこの件は“今回みたいな複雑なラリーでは特に、どんなアクシデントもありえる、だから常時集中していなくてはならない”ということをしっかり示してくれた。
 
 
 
ウルモ・アーヴァ選手(SS14終了時3位)
僕たちにとってはアンラッキーな1日だった。出だしは順調だったけれど、SS8で左前輪がパンクしてしまって、車を停めてタイヤを替えざるを得なかった。それで2分ばかりロスしたよ。すごく残念なことだけど…ラリーにはよくあることだし、そういうのも競技の一部なんだ。あるコーナーで少し深くイン側をカットし過ぎた瞬間、パンクした感覚があった。だけど速く走ろうと思ったら各コーナーで内側の路肩を走らざるを得ない。他に選択肢はないんだよ。僕は今トップに1分ほど遅れて3位に着いているけど、いつもどおり僕は諦めない。明日は順位を上げられるよう攻め続けるよ。
 
 
 

田嶋伸博 チームプリンシパル
今日はP-G選手とウルモ選手の両名とも、今回の超高速ラリーのリスクを際立たせるようなハプニングに遭遇してしまいました。こうした出来事は、一貫してスピードを保ちながらも可能な限り注意深くすることがいかに大事か、はっきり示してくれます。それでもなお、彼らの車にメカニカルトラブルが起こることなく、全ての―今のところ3つのステージで逃しているけれど、残り全てのステージをクラス最速で走りぬけ、彼らが表彰台に上り、また、彼らと同様スイフトで戦ってきた2チームが、彼らとともにベスト8に入るならば、私はハッピーです。明日のSSは今日のSSと同じくらいの距離があります。選手たちには確実に全てのマシンをフィニッシュまで運ぶよう指示しますよ。

Pos.
Driver
Car
Time
1
P-G アンダーソン
Suzuki Swift S1600
2h46m49.6s
2
マーティン・プロコップ Citroen C2 S1600
+55.5s
3
ウルモ・アーヴァ
Suzuki Swift S1600
+1m09.6s
4
ヨセフ・ベレーシュ
Renault Clio S1600
+2m39.0s
5
コンラッド・ローテンバッハ
Citroen C2 S1600
+4m59.4s
6
ミハエル・コシュツシュコ
Suzuki Swift S1600
+7m35.4s
7
ヤン・モルダー Suzuki Swift S1600
+7m39.0s
8
ヨアン・ボナート Citroen C2-R2
+9m46.8s

 
 
 
 
   
 
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